El Cerro Ancón, símbolo de nacionalidad y escenario principal de importantes luchas, ahora enfrenta una lucha más ante los opositores del proyecto de construcción de un teleférico, quienes acusan a la Autoridad de la Región Interoceánica y a la Asociación Nacional del Ambiente de aprobar un proyecto que, según ellos, es totalmente ilegal.

¿APROBACION ILEGAL?

¡No privatizar el Cerro Ancón! ¡No al teleférico! Así rezan los carteles y calcomanías fabricados por los panameños que están en contra del proyecto que, según ellos, fue aprobado de manera ilegal.

Los férreos opositores cuestionan la posición de la ARI ante la concesión de tierras pertenecientes al Estado y clasificadas por el MIVI y la misma ARI como "área verde urbana", que según normas establecidas por la institución administradora de nuestros bienes revertidos, no puede ser vendida, concesionada o alquilada. Igualmente repudian el hecho de que se comercialice un cerro, que históricamente ha sido símbolo de la nacionalidad panameña, y más aún, que exista la posibilidad de que se remueva el emblema patrio de donde se encuentra, al igual que el monumento en honor a Amelia Denis De Icaza, erigido en la cima del cerro.

EL PROYECTO

La empresa Inversiones Guararé Teleférico, S.A. jamás pensó que iban a tener tal oposición ante un proyecto que, según Carlos Felipe Escobar, presidente y representante legal de la empresa, pretende poner al servicio tanto de panameños como de turistas la paradisiaca belleza del cerro.

Originalmente, además del teleférico, se planeaba la construcción de un restaurante, aviarios, mariposarios, un jardín botánico, senderos ecológicos, orquidiarios y tiendas de artesanías; sin embargo, éstas no fueron aprobadas por la ANAM, quedando el proyecto reducido a una estación de partida en Amador, una estación de llegada en la cima del Cerro Ancón y un edificio de cuatro niveles que consistirá en una cafetería con mirador. La inversión de este edificio alcanza los diez millones de dólares.

Se trata de dos góndolas con capacidad de 80 personas cada una. Se estima que un promedio de 200 personas a diario visitarán el Cerro Ancón.

Ante los rumores de "privatizar" el cerro o de cobrar algún tipo de entrada, Escobar desmintió todo, aduciendo que se mantendrá el libre acceso y cualquier persona que quiera seguir subiendo el cerro por su propia cuenta es libre de hacerlo. "Nuestro negocio es que la gente suba y baje por nuestro teleférico, no restringiremos la entrada al cerro", dijo.

POSICION DE LA ANAM

Consultamos al Ingeniero Bolívar Zambrano, director Nacional de Investigación y Ordenamiento Ambiental de la ANAM, sobre la aprobación del proyecto y éste nos dijo: "la decisión de aprobación del estudio de impacto ambiental, se da en función de que cumple con lo establecido en la normativa que reglamenta el proceso de evaluación de impacto ambiental, y después de que se hicieran las diferentes modificaciones al proyecto original, se determinó que son mínimos los impactos que podría estar generando el proyecto en el Cerro Ancón y en el área de Amador". Además, explicó que de la resolución original se fueron eliminando algunos aspectos que resultaban incongruentes con lo que existía en el área, como el mariposario, aviario y el restaurante. Según Zambrano, de acuerdo con la ubicación de las torres, la vegetación afectada es mínima; igual en el área de la cafetería, donde sólo dos árboles serán removidos, mientras el resto será integrado al edificio.

Al ser interrogado sobre la zonificación específica del área de construcción en el cerro, éste dijo que el proyecto tal cual como estaba concebido no violaba lo establecido por el MIVI respecto al desarrollo de esa área, que según ANAM, desde el principio se calificó como "Parque Recreativo Urbano".

"La ANAM no cambia ningún tipo de zonificación, ellos tienen que ajustar el proyecto a la zonificación establecida de acuerdo con la Ley 21 y a lo que establece el MIVI en cuanto al desarrollo. El otro aspecto es el hecho de que exista ya una concesión dada por la ARI para el desarrollo de ese proyecto en esa zona", aseguró.

Intentamos tener una explicación por parte de la ARI, pero los directivos se encontraban reunidos y no nos pudieron atender.

COSTO

El viaje en teleférico costará 10 balboas por persona, ya sea adulto, niño o anciano, y durará 5 minutos de un extremo a otro.