Anuncian cierres parciales por 10 meses en Puente de Las Américas

A partir del 29 de agosto, y por 10 meses, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) anuncia nuevos cierres parciales por la dilatada reparación que se da el Puente de Las Américas, lo que anticipa más tranques  en esta concurrida vía de acceso y salida de la ciudad de Panamá. HorarioEl cierre de día será de 8:00 a.m. hasta las 5.30 p.m, unos 100 metros de longitud, con  dos carriles operativos hacia La Chorrera, un carril operativo hacia la ciudad de Panamá o viceversa. El cierre nocturno será de 8:00 p.m. hasta las 4:30 a.m., al igual un carril del lado sur o norte, con longitud de 100 metros, uno hacia La Chorrera y otro hacia Panamá o viceversa. En un comunicado, el MOP detalló que “los trabajos a ejecutar se extenderán hasta el mes de junio de 2016 y están relacionados con el reforzamiento de la losa de rodadura, pintura, cambio de tornillería, entre otros”. Reparación eternaLos malestares de los usuarios no se hicieron esperar en redes sociales, tomando en cuenta que desde hace 11 años se vienen dando constantes intentos de reparar el longevo puente (construido en 1960), con millones de dólares invertidos en varias administraciones, sin lograr un remozamiento efectivo. Acutalmente hay un contrato por $74 millones para reparar el viaducto, que inicialmente se concibió bajo la figura de “cambiar la losa”, pero -según explicó en su momento el propio ministro del MOP,  Ramón Arosemena- el plan varió y se decidió  inyectar una sustancia para sellar las grietas.  Conocedores del tema, como el exministro del MOP, Jorge Pitalúa, han cuestionado la decisión de la actual administración de no cambiar la losa bajo el pretexto de evitar afectar el flujo de vehículos... afectaciones que de todas formas se incrementar a partir de este sábado. Y aunque el Gobierno recomienda a los usuarios optar por usar el Puente Centenario, es evidente que aquella vía también registrará aumento de tráfico. Una solución a mediano plazo sería la llegada el sonado proyecto del cuarto puente sobre el Canal de Panamá, que prometió la administración Varela, pero que se adelantó que su avance no se dará al ritmo que la necesidad demanda.