David Ramírez: 'No lucro con la muerte de mi hijo'

Siempre habrá gente que critique su trabajo y otras que lo aplaudan, pero David Ramírez, director de Educación Vial de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre ATTT, aseguró no lucrar con la muerte de su hijo, quien falleció en 2006 durante el incendio en el bus 8B-06, de la ruta Mano de Piedra– Corredor Norte, provocando la muerte de 18 personas.

Tras este hecho, Ramírez se desesperó porque no había nadie que representara la parte más vulnerable y seria de los usuarios. Es así como se convirtió en dirigente de la Asociación Nacional de Usuarios del Transporte Público y del Movimiento 23 de Octubre.

Recuerda a su hijo, quien llevaba su mismo nombre, como si estuviera presente. "Tengo seis hijos".

Ramírez narra que su crianza se dio bajo un hogar humilde en las montañas de la provincia de Coclé, bajo principios cristianos, mismo que se le inculcó a todos sus hijos.

"Nos sentimos orgullosos de que nuestro hijo q.e.p.d., a los 24 años, se graduara de Lic. en Bancas y Finanzas, aunque fue doloroso, porque nos tocó recibir su diploma", ya que no estaba físicamente.

Sentando en una silla dentro del Salón Azul de la Asamblea Nacional, Ramírez, característico por vestir impecable, responde cada pregunta.

 

¿Cómo llega a la ATTT?

Por una propuesta que se me hace para poder iniciar en el país el manejo defensivo y prevención en educación vial.

¿Cree usted que el Gobierno le puso el nombre de su hijo a la zona de El Marañón para callarlo?

Le voy a ser sincero. Trabajé 17 años como gerente técnico en la empresa Cable & Wireless y ganaba más . Cuando aceptamos, no fue por el salario, sino porque teníamos una misión como país.

¿Es difícil estar dentro de la ATTT?

Es una institución compleja, pero aceptamos porque iba mucha de la mano con lo hacíamos en la sociedad civil.

Para usted, ¿ha mejorado el transporte?

Sí. Antes, entre 50 y 60 personas morían por año en el transporte público, en los conocidos 'diablos rojos'. En la actualidad, solo una persona por año en el nuevo transporte.

¿Usted tenía carro cuando era dirigente de transporte?

Sí tenía y a pesar de tenerlo no me libró de una tragedia de familia. El hecho de que lo tenga no cambia nada, pues hay muchas personas que van en transporte público y no alzan su voz.

ayer, La Comisión de Transporte designó una subcomisión para analizar la regulación de "acompañante o parrillero en las motos".