Destino incierto

Son las 6:45 p.m  y Rosalba Campos espera un taxi que la lleve de El Dorado en Tumba Muerto hasta la Terminal Nacional de Transporte  de Albrook. Ella asegura que lo que más miedo le da no es que le quiten “un ojo de la cara por la  carrera”, sino que en el recorrido le pase algo, pero ese día no tenía opción, ya que su hijo estaba enfermo y debía llegar rápido a casa.  Estas historias se repiten a cada rato en Panamá, ya que los panameños se suben a los taxis rezando todas las oraciones conocidas por temor a ser atacados; la mayoría no lo hace por comodidad, sino por necesidad.Iraida De León, de una piquera de taxis en Pacora, culpó a las autoridades de Tránsito por el tema, aduce que personas ajenas  presentan solo una cédula y los consideran aptos para conducir, y luego esos mismos sujetos cometen los crímenes. Los taxistas de ahora no tienen experiencia ni el mínimo interés de tratar bien a un cliente y eso afecta económicamente a los conductores más viejos, ya que bajan los usuarios y, por ende, las ganancias. Otra área afectada es San Miguelito. Mara Palacios, de la piquera Santa Librada, dijo que la única forma de resguardarse que tienen es uniformando a sus taxistas, ya que han tenido casos de personas que llegan a su piquera aduciendo que fueron violadas o robadas y realmente no son ellos. Ella no cree en las palabras de las autoridades, quienes aseguran que investigarán los cupos dados a los extranjeros, y denunció que todo es un negociado que se calla con dinero. Lo que  dice la ley El artículo 113, numeral B1 del Decreto Ejecutivo 640 del 27 de diciembre de 2006, que establece el Reglamento de Tránsito, dice que para obtener la licencia tipo E1, E2 y E3 –que son las obligatorias para el transporte público– se debe ser panameño.Ante muchas denuncias y peticiones, el  director de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), Julio González, ha asegurado que se están haciendo todas las investigaciones necesarias en estos casos, pues la idea es evitar más incidentes.