GUPC termina un estratégico dique de la nueva esclusa del Canal de Panamá

Panamá/ACAN-EFEEl consorcio Grupo Unidos por el Canal (GUPC) informó hoy de que terminó de construir el relleno del dique 1W de las presas Borinquen, parte de la nueva esclusa en el Pacífico del Canal de Panamá, lo que marca un "nuevo hito" en el programa de ampliación de la vía interoceánica."Las presas Borinquen son esenciales en la funcionalidad de las nuevas esclusas porque forman el canal de aproximación que permitirá la navegación de los barcos desde el corte Culebra hasta las nuevas esclusas en el Océano Pacífico", destaca un comunicado de GUPC.El director de Proyecto de GUPC, José Peláez, declaró que esta parte de la obra "es un reto técnico muy importante en el proyecto ya que se han construido sobre un área irregular y donde se presentaban fallas geológicas. Nuestro equipo de obra superó todos los contratiempos y logró levantar los diques".El agua en este canal de aproximación va a estar a un nivel de 27 metros, es decir, 9 metros por encima del nivel del agua en el Lago Miraflores, detalló.Para poder mantener el nivel del agua a esa altura se necesitará de estas estructuras impermeables, formadas de espaldones de roca, núcleo de arcilla y filtros de arena fina para contener el agua, evitando así que el agua del canal se escape, manteniendo al barco a la altura del lago Gatún."El trabajo de geología e ingeniería que se ha realizado en este punto es muy importante. Incluso su construcción también se ha hecho a prueba de un sismo de 7 grados", indicó el director ejecutivo de GUPC, el italiano Giuseppe Quarta.El hito se registra pocos días después de la llegada a Panamá del tercer embarque de compuertas para las nuevas esclusas y su conclusión es fundamental para avanzar con los varias componentes del proyecto del Tercer Juego de Esclusas, precisa el consorcio.GUPC es el contratista encargado del diseño y construcción del Tercer Juego de Esclusas, principal proyecto del Programa de Ampliación del Canal, a un coste de casi 3.200 millones de dólares, que tiene un atraso de mas de un año por diversos problemas técnicos y financieros y finalmente debe estar concluido en diciembre de 2015.El consorcio está conformado por las empresas Sacyr, de España; Salini-Impregilo, de Italia; Jan De Nul, de Bélgica y Constructora Urbana, SA (CUSA) de Panamá.