Operadores de MiBus piden informe por muerte de compañero

El sindicato de Operadores de MiBus piden a la empresa un informe de los hechos ocurridos ayer, en el que perdió la vida uno de sus compañeros, durante una conferencia de prensa realizada la mañana de este martes. Consternados por lo sucedido, uno de los voceros sustentó que en el pasado ya se había suscitado un incidente donde un compañero colisionó un poste de luz, por lo que en ese momento le solicitaron a la directiva de la empresa que solo los conductores, quienes son os capacitado para mover un bus, sean los que realicen esta labor. La afirmación del vocero fue realizada basándose en el hecho de que el compañero de la empresa que conducía este lunes el bus que colisionó la caseta matando a un operador y dejando a otros dos heridos, era un técnico de refrigeración de la empresa, el cual recibió una orden directa de su superior y no está capacitado para manejar un bus. Agregó que los únicos capacitados para mover los buses son los operadores o conductores del metrobús . Sustentó que están solicitando que se les permita, a miembros del sindicato en conjunto con el abogado del gremio, reunirse con el técnico en refrigeración involucrado en el fatal suceso de este lunes para que él les de su versión de lo ocurrido, porque debe existir un responsable. Por tal razón el sindicato está solicitando a la empresa un informe del suceso, mismo que según alegan está no quiere facilitar aduciendo que primero deben realizarse los trámites en la fiscalía que investiga el hecho. Lo que la organización sindical no entiende es por qué la empresa se niega a entregarles un informe de lo ocurrido donde se detalle cuál es la versión de la empresa de lo ocurrido, y si pudo enviar un comunicado a los medios de comunicación lamentando la muerte del compañero. Indicó que la realidad es de que el técnico en refrigeración no debió tocar el bus y menos por orden directa de un superior ya que según se establece en la convención colectiva del sindicato de MiBus  existe una lista de personal de confianza, entre los que se encuentra el gerente general, los supervisores, los jefes de patio y quien dio la orden tiene que salir responsable. Subrayó que no puede ser que ahora al técnico que movió el bus cargue con toda la culpa, por lo que exigen que un superior se haga responsable y si la empresa resulta ser la responsable que enfrente la demanda en los tribunales que los abogados del sindicato presenten en su momento.