Siguen rodando
Ver un diablo rojo circular por algunas calles de la ciudad capital es como dar un paso atrás en la historia, pues ya casi a dos años y medio que los dueños de la mayoría de estos autobuses fueran indemnizados para darle paso a un nuevo sistema de transporte público, a la fecha todavía continúan prestando el servicio.
Los diablos rojos que a diario transportan a una gran cantidad de pasajeros son de las rutas: Mañanita-Tumba Muerto, Pedregal-Tumba Muerto, entre otras.
En un recorrido realizado en uno de estos autobuses, se dejó claro que las situaciones que se vivían antes de que muchos de estos fueran sacados de las calles, sigue siendo la misma, pues circulan a gran velocidad, con música alta que retumba los oídos. A eso se suman los constantes gritos del secre, pregonando la ruta perteneciente del bus, para lograr que gran cantidad de pasajeros posibles se suban al transporte y así sacar una buena vuelta.
Con palabras extrañas como: tráelo, dale hijo, llévalo, aguántalo, entre otras, el pavo está en todo momento pendiente del recorrido, para avisar al chofer de cualquier anomalía durante el viaje.
Cobran una tarifa de $0.50 por pasajero, a pesar de que el costo establecido por la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) es de $0.25 por pasajero.
La mayoría de estos autobuses están afiliados a la prestataria del Sindicato de Conductores de Transporte Colectivo (Sicotrac).
Para conocer acerca del cobro del pasaje de $0.50, por los conductores de estos diablos rojos, se conversó con Tomasito López, secretario general del Sindicato de Conductores de Transporte Colectivo (Sicotrac), quien dijo que se cobra esa tarifa porque no existe ningún pasaje a $0.25, además que no reciben ningún tipo de subsidio.
El pasaje en ningún lado cuesta un cuara, en el metrobús cuesta $0.67 y tiene subsidio de combustible y todo lo demás, dijo el secretario del Sicotrac.
En cuanto al tema de la compensación de estos buses, manifestó que todos los que están prestando el servicio es porque no entraron dentro del proceso de indemnización. El carro que está en la calle, es obvio que no pudo ser compensado; ninguno de los buses que está trabajando ha sido compensado.
Un total de 42 buses de estos, entre las rutas de Tocumen, Las Mañanitas y Pedregal forman parte de la prestataria Sicotrac.