"El Consejo de Gabinete autorizó el pasado martes suscribir un convenio de préstamo entre Panamá y la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA) por la suma de hasta 29,575 millones de yenes japoneses (262 millones 102 mil 448 balboas con 23 centésimos), para el Proyecto de Línea 3 de Transporte Urbano del Área Metropolitana de Panamá.
Este aval se da luego de que el pasado 14 de enero, los gobiernos de Panamá y Japón sellaran los términos de la cooperación técnica y financiera para la construcción de la Línea 3 del Metro de Panamá hacia la provincia de Panamá Oeste.
El pasado 28 de enero también se firmó la Minuta de Discusión sobre el Proyecto de Línea 3 de Transporte Urbano del Área Metropolitana de Panamá entre representantes de la JICA y del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), del Ministerio de Obras Públicas y del Metro de Panamá S.A., la cual tuvo como resultado que se acordaran los términos y condiciones y el monto total del financiamiento a través de la programación de entre cuatro a cinco convenios de préstamo.
El MEF, por medio de la gestión de la Dirección de Financiamiento Público, con nota DdFP/NRI/224 de 22 de febrero de 2016, solicitó formalmente a JICA un financiamiento reembolsable por el monto de 281 mil 071 millones de yenes japoneses (2 mil millones 490 mil 935 balboas con 20 centésimos), para la ejecución del Proyecto de Línea 3 de Transporte Urbano del Área Metropolitana de Panamá.
El documento aprobado por el Gabinete también autoriza al titular del MEF, o al viceministro de Economía, o al viceministro de Finanzas, o al embajador de la República de Panamá en Japón, a suscribir, en nombre de la República de Panamá, el convenio de préstamo No.PA-P2-1, el cual deberá contar con el refrendo de la Contraloría General de la República, conforme a las normas y prácticas prevalecientes para este tipo de transacciones.
La línea 3 del Metro partirá de la estación de Albrook y recorrerá Arraiján, Nuevo Chorrillo, llegando a Ciudad del Futuro, al oeste de la capital, y tendrá un recorrido de 26,7 kilómetros, a lo largo del cual se distribuirán 14 estaciones.
Este proyecto de transporte utilizará el sistema de monorriel, con trenes de seis vagones, que permitirá cubrir una demanda de hasta 20.000 pasajeros en un sentido, en horas pico, en su fase 1.
