El Gobierno nacional autorizó hoy al Metro de la capital para que se agencie el 100 % de las acciones de Transporte Masivo de Panamá, S.A. (TMPSA), subsidiaría de la empresa colombiana Mi Bus, que prestaba el servicio de transporte colectivo de pasajeros en la ciudad y fue adquirida por el Estado panameño.
La autorización al Metro de Panamá S.A. (MPSA) se da tras el acuerdo de compra logrado el mes pasado por el Gobierno con las empresas Fábrica Nacional de Autopartes (Fanalca) y Felgate Enterprises, propietarias del 100 % de las acciones de TMPSA, concesionaria y operadora de Mi Bus.
La medida, avalada por el Consejo de Ministros, faculta para que se desarrollen las gestiones necesarias para que TMPSA se convierta en subsidiaria de Metro de Panamá, incluyendo la obtención de las autorizaciones pertinentes y de los créditos extraordinarios para el pago del precio de compraventa, informó la Presidencia panameña.
La iniciativa es parte del proceso que adelanta el Gobierno para la transformación del sistema de transporte en la ciudad capital.
Igualmente se autorizó al ministro panameño de la Presidencia, lvaro Alemán, para que convoque y asista a una asamblea extraordinaria de accionistas y vote a favor de autorizar que MPSA adquiera el 100 % de las acciones de Transporte Masivo de Panamá.
Para adquirir el 100 % de las acciones, en total el Estado pagará a los vendedores 49,7 millones de dólares, a través de un desembolso de 25 millones de dólares, suma igual al capital aportado por la empresa al 30 de junio de 2015.
Otro desembolso por 24,7 millones de dólares es en restitución de aportes adicionales hechos por los accionistas a Transporte Masivo de Panamá, que suman al 30 de junio de 2015 37,1 millones de dólares.
Este desembolso se emitirá en pagarés a saldarse en hasta cuatro años.
Con esta transacción, de un total de 62,1 millones de dólares en fondos de accionistas en los estados financieros de Transporte Masivo de Panamá, las empresas vendedoras recibirán 49,7 millones de dólares del monto invertido, es decir 80 %.
Al 30 de junio de 2015, TMPSA tenía financiaciones bancarias para la adquisición de la flota de autobuses con un saldo de unos 195 millones de dólares pagaderos en hasta 7 años, que se anticipa se saldarán con el flujo operativo de la empresa.
La empresa, que inició operaciones en 2011, generó alrededor de 155 millones de dólares, y después de los gastos operativos y de mantenimiento su liquidez fue de 30 millones de dólares, según datos oficiales.
La adquisición de la empresa TMPSA la hizo el Gobierno a través a través de la Secretaría del Metro de Panamá, cuyo titular, Roberto Roy, anunció en su momento que la empresa británica First Transit con más de 60 años de experiencia, será el nuevo administrador de TMPSA.
En seis meses, luego del anuncio de la adquisición de la empresa por 49,7 millones de dólares el pasado 9 de septiembre, se espera que el Estado esté al 100 % en control de la operación, según Roy, quien además es ministro de Asuntos del Canal.
El presidente del país, Juan Carlos Varela, en el mes pasado aseguró que la meta es integrar la operación del Metrobús y el Metro con el pago de una sola tarifa, mientras a los trabajadores de los autobuses les aseguró el pago del 100 % de sus prestaciones antes de fin de año.
La concesión de TMPSA comprende el servicio de transporte de los distritos de Panamá y San Miguelito; con 4.000 empleados y 1.236 autobuses.
En 2014, esta empresa movilizó unas 190 millones de personas, y en su nivel más alto, transportó cerca de 750.000 ciudadanos por día, antes de que el Metro de la entrará a funcionar en abril de ese año.
