El ministro de Obras Públicas, Ramón Arosemena Crespo, anunció hoy que en los próximos días se realizará la Orden de Proceder del proyecto de Diseño y Construcción para la Rehabilitación y Ensanche de la carretera Pedregal Gonzalillo Transitmica, en la provincia de Panamá.
Este proyecto, cuyo monto de inversión es de B/.96,934.765.60 consta de una longitud aproximada de 9.420 kilómetros que corresponde al ensanche y rehabilitación de la carretera Pedregal Gonzalillo y 1.8 kilómetros de la rehabilitación de la carretera Villalobos.
El titular del MOP destacó que: Este proyecto ofrecerá mayor seguridad y accesibilidad a la población y contribuirá a la integración de estas zonas con el resto del país, con una vía moderna y eficiente.
Son múltiples las facilidades que ofrece este proyecto las cuales incluyen:
Construcción de dos nuevos carriles con pavimento de hormigón asfáltico.
Aceras de 2 metros de ancho de cemento portland en ambos lados de la calzada, así como bahías y paradas de autobuses.
Siembra de grama y árboles en las zonas verdes a ambos lados de la vía y en la isleta central.
Construcción de dos pasos elevados vehiculares tipo herraduras en la vía transitmica para los giros de entrada y salida hacia la nueva vialidad.
Intercambiador vial en la Intersección de la Nueva Vialidad y la Vía Zárate que comprende: Paso Elevado vehicular de cuatro carriles, vigas y losas de hormigón reforzado, barandas de seguridad y Rotonda a nivel, cuatro carriles, para circular camiones.
Intercambiador vial en la Intersección con la Urbanización Montemar: Incluye construcción del paso vehicular y las cuatro rampas para las entradas y salidas.
Dos pasos elevados vehiculares de dos vías (uno por sentido) para interconectar las comunidades de: Villa María y Tierra Prometida.
Construcción de seis retornos internos simples a nivel: Carriles para circular camiones articulados.
Construcción de cinco Pasos Elevados Peatonalescon rampas para discapacitados, escaleras y techado.
Estudio de Impacto Ambiental con la aplicación de todas las medidas de mitigación que se deriven del mismo.
Mejoras al sistema de drenaje pluvial, carriles de aceleración y desaceleración, señalamiento vial vertical y horizontal
