Panamá/EFE
El consorcio integrado por la española FCC y la brasileña Odebrecht entregó hoy al gobierno de Panamá la Línea 1 del Metro de la capital, el primero de Centroamérica, luego de 41 meses de trabajos a un costo total de 2.011 millones de dólares.
El consorcio integrado por la española FCC y la brasileña Odebrecht entregó hoy al gobierno de Panamá la Línea 1 del Metro de la capital, el primero de Centroamérica, luego de 41 meses de trabajos a un costo total de 2.011 millones de dólares.
La consignación del proyecto de infraestructura más emblemático del
gobierno del presidente Ricardo Martinelli se realizó con un acto protocolario
en la sede de la Secretaría del Metro de Panamá, que dirige Roberto Roy, también
presidente de la Junta Directiva de la Autoridad del Canal de Panamá
(ACP).
La Línea 1 del Metro empezó con 13,7 kilómetros y 13 estaciones entre
elevadas y subterráneas, pero en los últimos meses se añadieron un par de
kilómetros y dos estaciones con un costo de 211,6 millones de dólares, según
confirmaron este viernes fuentes oficiales.
Una de las estaciones nuevas estará en la población de San Isidro, en el
distrito de San Miguelito, donde el lunes pasado inició la fase de colocación de
vigas "U" que sostienen la estructura de rieles por donde pasarán los trenes, de
acuerdo a la información de la Secretaría del Metro.
En el proyecto original se estableció en 1.800 millones de dólares el costo
del proyecto, que establecía 13 estaciones a ser recorridas en un tiempo máximo
de 23 minutos por los 19 trenes del sistema que conforman el sistema.
La financiación del Metro está a cargo de bancos como el Citibank, el Banco
Interamericano de Desarrollo (BID), la Corporación Andina de Fomento (CAF) y el
Ministerio panameño de Economía y Finanzas, con el apoyo de instituciones como
Coface de Francia, Cesce de España o el Miga, del grupo del Banco Mundial.
Los trenes del sistema fueron fabricados en la planta de la multinacional
francesa Alstom en Barcelona (España), y los primeros tres fueron inspeccionados
en Panamá por Martinelli en junio pasado, cuando afirmó que su país tendrá "un
Metro del primer mundo que mejorará el transporte" en la capital.
Cada tren constará inicialmente de tres vagones pero tiene capacidad de
hasta cinco vagones, cada uno con aire acondicionado, videovigilancia, sistemas
de información al pasajero y zonas específicas para personas con movilidad
reducida.
La Línea 1 del Metro prevé transportar por hora hasta 30.000 personas en
ambos sentidos.
