Opiniones en contra y a favor han surgido luego del anuncio de la Empresa Nacional de Autopistas ENA por el cobro de $10 para la instalación de los "tags" para el uso de los corredores Norte, Sur y Este.
Según ENA, generar los "stickers" para el panapass acarreaba gastos excesivos de dineros que se requieren para seguir invirtiendo en la operación de estas vías rápidas. Los nuevos autos y quienes decidan una nueva instalación de "tag", desde el próximo martes 16 deberán asumir el costo de $10.
Para el abogado defensor de los usuarios del transporte público, Víctor Martínez, es inaceptable que se vaya a aplicar un cobro por los "tags" sin antes haber hecho la debida consulta ciudadana. Considera que sí se debe poner una tarifa, pero ese precio es muy elevado.
Según Martínez, se debe buscar una opción, por lo menos, cuando se da una compra y venta de un auto, para que las personas no tengan que cambiar el "tag" al vehículo adquirido.
"Se está pagando para utilizar supuestamente una vía más rápida, pero en realidad es lo mismo... los tranques son muy desesperantes", sentenció.
En tanto, Carlos Harris, exdirector de la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre, considera que se necesita plata y debe ser sacada de todos lados. A pesar de indicar que no sabía si era un precio justo o no porque habría que analizarlo viendo cómo está en otros países, piensa que poco a poco se irá sacando dinero de algún modo.
Actualmente, ENA ha instalado más de 600 mil "tags" de manera gratuita.
- Hay tres mil puntos de recarga del panapass para el uso de los corredores.
