Redacción/Web
Jorge Quijano administrador de la Autoridad del Canal de Panamá, anunció mediante su cuenta de twitter que ya inició en Italia el embarque del nuevo grupo de compuertas.
También manifestó su preocupación por la paralización de los trabajos de la ampliación del Canal de Panamá por la huelga del Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción y Similares, Suntracs.
El pasado 20 de agosto de 2013 llegaron a Panamá las primeras cuatro compuertas del juego de 16 que se necesitan para la amplición de la vía.
Luego del conflicto dado entre Grupos Unidos por el Canal y La Autoridad del canal de Panamá, se acordó que las 12 compuertas que se encuentran en Italia, de las 16 que en total requiere el proyecto, deben estar en Panamá para diciembre de 2014, en una programación que prevén tres viajes desde Trieste (Italia) a la capital panameña en los meses de julio, octubre y diciembre.
Las compuertas tienen distinto tamaño en función de la vertiente oceánica en la que estarán ubicadas y las más grandes estarán colocadas en el lado Pacífico, por su mayor riesgo sísmico y porque sus mareas son más altas.
Jorge Quijano administrador de la Autoridad del Canal de Panamá, anunció mediante su cuenta de twitter que ya inició en Italia el embarque del nuevo grupo de compuertas.
También manifestó su preocupación por la paralización de los trabajos de la ampliación del Canal de Panamá por la huelga del Sindicato Único de Trabajadores de la Construcción y Similares, Suntracs.
El pasado 20 de agosto de 2013 llegaron a Panamá las primeras cuatro compuertas del juego de 16 que se necesitan para la amplición de la vía.
Luego del conflicto dado entre Grupos Unidos por el Canal y La Autoridad del canal de Panamá, se acordó que las 12 compuertas que se encuentran en Italia, de las 16 que en total requiere el proyecto, deben estar en Panamá para diciembre de 2014, en una programación que prevén tres viajes desde Trieste (Italia) a la capital panameña en los meses de julio, octubre y diciembre.
Las compuertas tienen distinto tamaño en función de la vertiente oceánica en la que estarán ubicadas y las más grandes estarán colocadas en el lado Pacífico, por su mayor riesgo sísmico y porque sus mareas son más altas.
