Lejos de ponerle un punto final al transporte informal, algunos de estos transportistas se quejan porque alegan ser buenos para una situación y señalados como los malos para otras.
Su principal molestia con las autoridades se da por la supuesta persecución que hay contra los busitos piratas.
Esto lo traducen con las entre 400 y 500 boletas por piratería que ponen mensualmente, según la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre ATTT.
Solo por esta falta, en el año 2014 se aplicaron más de 3,000 sanciones, en 2015 aumentó a 4,000, en 2016 se mantuvo una cifra parecida y en lo que va de 2017 se han aplicado más de 2,000 boletas.
Para Jhonny Mosquera, dirigente de los transportistas del sector norte, hay que reconocer que ante las miles de fallas del metrobús, ellos son quienes sacan la cara ante los usuarios, por lo que señaló no saber cuál es el motivo de la constante persecución contra el sistema.
"Estamos anuentes a la problemática de transporte que existe en la ciudad de Panamá y el distrito de San Miguelito, con base en eso, nos debemos a los miles se usuarios que a diario abordan los busitos", expresó.
Opiniones encontradas se dan entre algunos usuarios de este sistema, quienes piensan que se debe tomar acciones, mientras que otros apuntan a que se debe regular, porque son quienes realmente cumplen la labor del metrobús.
El director general de la ATTT, Julio González, dijo que aunque la ciudadanía piense que no se hacen las fiscalizaciones pertinentes, las estadísticas de las sanciones respaldan la labor realizada.
El último censo de los busitos piratas indicaba que había alrededor de 748 unidades, la cifra ha aumentado sin ser revisada nuevamente.
