Actualmente unos 300 buses se encuentran dañados en los cinco patios que administra la empresa Transporte Masivo de Panamá (Mi Bus).
'día a día' logró conversar con personal técnico y administrativo de la empresa, quienes pidieron reserva de su identidad. No obstante, afirmaron que el estado deplorable que predomina en la mayoría de las mil 236 unidades de metrobús son responsabilidad de los pasajeros, pero también de los operadores que vandalizan los autobuses.
Uno de los entrevistados aseguró que "no han vendido los buses porque no han podido. Venden los extintores, las lámparas alógenas y otros".
Se ha detectado que los conductores le quitan los fusibles que regulan el bloqueo de la velocidad para correr a más de 80 kilómetros por hora, especialmente en los corredores, sostuvo otra fuente.
El sabotaje en que incurren los operadores de Metro Bus no tiene otra razón que la de no salir a trabajar, "pero eso no lo denuncian sus dirigentes", coincidieron los entrevistados.
Por otro lado, se conoció que en las denominadas bitácoras del personal técnico predominan los reportes del corte del cableado de los validadadores y conectores de los torniquetes.
Además, las llantas son dañadas por el mal manejo. "Las están reventando a propósito con las aceras y con los cordones de las paradas. Igual sucede con el acondicionador de aire", relató el personal técnico.
Recientemente se hizo una campaña de instalación de extintores donde se colocaron más de 300 de estos aparatos y a los pocos día los buses aparecieron sin estos equipos.
Tras esta anomalía se detectó que algunos fueron ofertados en páginas web de clasificados por un precio de $30 y $50.
Las fotos que acompañan esta nota sustentan las anomalías en que incurren tanto pasajeros y los propios conductores.
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