Opiniones divididas y una decisión en firme por los dirigentes de la Cámara Nacional de Transporte Canatra ha traído el llamado a paro en el sistema de transporte público hoy.
Pese a no contar con el apoyo total de las diferentes bases de los transportistas, Canatra considera que ya es tiempo de que el Estado tome cartas en el asunto y haga cumplir la ley.
Rafael Reyes, presidente de la Cámara Provincial de Transporte de Panamá y dirigente del transporte selectivo taxis, afirmó que se suman a la paralización, porque el Gobierno no ha tomado ninguna acción para tratar de detener la medida, que había sido anunciada desde hace más de 20 días, por las irregularidades que se están dando con las plataformas tecnológicas, piratería, entre otras.
Por su parte, Luis Torres, de la Asociación Nacional de Usuarios del Transporte Público, recalcó que tanto a los transportistas como a las autoridades les interesa poco tomar acciones que eviten que los pasajeros pasen calamidades.
Tomasito López, secretario general del Sindicato de Conductores de Transporte Colectivo Sicotrac, dijo que no apoyarán el paro porque anteriormente solo ciertas personas son las beneficiadas. Citó el ejemplo del paro por el etanol, el cambio a color amarillo de todos los taxis, subsidio del diésel, y pocos individuos suben y negocian con eso, sentenció.
También decidieron no apoyar las prestatarias San Cristóbal de Chepo y Transfusa.
Dirigentes de Canatra restaron importancia a la no participación de Sicotrac, considerando que el sindicato avala la piratería.
En tanto, Carlos Sánchez Fábrega, presidente de la junta directiva de la Empresa Transporte Masivo de Panamá, S.A. Mi Bus, indicó que hoy se hará un esfuerzo superior al de todos los días para atender la demanda.
Añadió que con el retiro de los 'diablos verdes', ellos han tomado el control y han mejorado la frecuencia, han atraído a los clientes al sistema con la operación más alta. Se ha dado un aumento del 18% en la operación de los servicios del Este.
La Secretaría de Comunicación del Estado reiteró que el Decreto Ejecutivo 273 de 13 de octubre de 2017 se mantiene vigente. Recalcó que el artículo 9 de la Ley 42 de 2007 estipula la cancelación del certificado de operación, el suspender el servicio de manera temporal o total, sin justa causa.
A la opción de Canatra se le suman los selectivos, turismo y los transportistas de carga. Algunos sectores del interior no apoyarán.
