Proyectos importantes apuntan en el horizonte del Canal de Panamá, pues con su ampliación tiene una feroz competencia de otras vías acuáticas del mundo.
Un puerto en Corozal, que será el más grande de toda la costa del Pacífico, un parque logístico, una terminal de Liquefied Natural Gas LNG, por sus siglas en inglés, o sea un puerto de gas natural.
Óscar Bazán, ejecutivo y vicepresidente de planificación y desarrollo de negocios de la Autoridad del Canal de Panamá ACP, explicó que cuatro años antes de la inauguración de la ampliación de la vía interoceánica, había concebido algunas de las actividades que podrían ser lucrativas y rentables para el Canal.
Manifestó que algunas de esas actividades son los puertos de Corozal y de vehículos, el parque logístico y desarrollar la terminal de LNG.
Según Bazán, dos de estos proyectos el puerto de Corozal y el de vehículos están bastante adelantados y cumplen con su proceso; los otros están en los estudios de factibilidad.
Para lograr un desarrollo óptimo de estos proyectos, la ACP lleva conversaciones con la Unidad de Áreas Revertidas del Ministerio de Economía y Finanzas, para la consecución de 1,200 hectáreas.
Manifestó que la idea es concesionar esas 1,200 hectáreas y el concesionario estaría obligado a hacer una inversión de una infraestructura básica que anda por los $1,350 millones.
También la ACP apuesta por una planta fotovoltaica, entre otros proyectos.
- En su etapa operativa, el puerto de Corozal generaría 2,100 plazas de trabajo.
