A un día de que se suspenda la venta y recarga de las tarjetas prepagadas, funcionarios de la Empresa Nacional de Autopista, S.A. (ENA) realizaron algunos cobros en efectivo a los clientes en Atlapa.
Irma Quirós narró a 'día a día', que a eso de la 1:00 p.m. empleados (1 hombre, 2 damas) estaban en la salida de Atlapa cobrando $1.25 y alegaban que era para agilizar el tráfico. Pudo observar cómo uno de los colaboradores tenía en una de sus manos buena cantidad de dinero. Como se opuso a pagar, los empleados utilizaron la tarjeta y le dieron paso.
Las tarjetas ya no se venderán ni se recargarán, pero se podrán utilizar hasta el próximo 22 de junio.
Sin embargo, persisten las quejas y molestias de los usuarios, quienes no ven un buen funcionamiento, pues siguen los tranques, largas filas y los cobros mal hechos por el uso del Panapass.
El exdirector de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre Carlos Harris dijo que para que en horas pico no se den los tranques, la empresa debe permitir el paso libre de los autos durante dos horas (mañana y tarde).
Agregó que en Panamá hay una baja infraestructura vial por debajo de la flota de automóviles que existen.
Un aproximado de 276,755 usuarios se han afiliado al nuevo sistema, de estos, 198,026 son prepago y 78,729 pospago.
La usuaria Erika Ureña no cree que se acaben los tranques, piensa que todo seguirá igual.
Mientras que Juan A. González, otro usuario, piensa que el panameño deja todo para última hora, su percepción es que sí va a solucionar el problema.
En tanto, Ángel Paz manifestó que los están obligando a utilizar un sistema con algo que compró el Estado y eso no es lo correcto.
Jorge Matsufuji, expresidente de la subcomisión de Transporte de la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa, piensa que ENA debe tener el concepto de Gobierno abierto y dar un reporte del movimiento y volumen tope de los corredores a los ciudadanos. Apunta a que se debe notificar a través de un mensaje de texto al celular para saber la cantidad recargada.
Se intentó escuchar una versión por parte de ENA, pero no fue posible, ya que solo laboran en horario de oficinas.
