- AVENDIA B, sin fluido eléctrico desde el miércoles en horas de la tarde.
Los comerciantes de la avenida B se están comiendo un cable desde el pasado miércoles, por el estallido de unos transformadores soterrados en el lugar.
Los dueños de locales comerciales afirmaron que no están prestando el servicio como es debido, ya que no soportan el calor por la falta de luz. Además, en los restaurantes los alimentos se están dañando, por la demora en la reparación del fluido eléctrico. Las calles en este sector fueron cerradas para seguridad de los conductores y peatones.
Alberto Shong, un comerciante del lugar, afirmó que está teniendo pérdidas en su negocio de sederías y perfumerías, porque está demasiado oscuro y es imposible vender, por lo que algunos dueños tuvieron que cerrar sus puertas.
Por su parte, Isidro Moreno, supervisor de Unión Fenosa, manifestó que fueron todos los cables primarios y secundarios los que se quemaron, y que una vez fueron notificados, procedieron a realizar las debidas reparaciones para poder retomar el fluido eléctrico lo más pronto posible.
Pero si en la Avenida B la situación no mejora, la Línea Uno del Metro de Panamá no escapa a los problemas por falta de energía eléctrica, pues ayer, vagones del tren quedaron varados por un lapso de siete minutos.
Cristian Toribio, del Benemérito Cuerpo de Bomberos de la República de Panamá, quien trabajó en el diseño del Plan de Emergencias del Metro de Panamá, explicó que de acuerdo a la situación que se presente se debe seguir un protocolo.
En el caso de una falla eléctrica que afecte el recorrido de los vagones del tren, el conductor debe indicar lo sucedido a los usuarios y pedir mantener la calma.
Cabe destacar que los vagones tienen una batería de respaldo que permite devengar iluminación, comunicación y el aire acondicionado, pero no moviliza el tren, durante una hora.
Según Toribio, las primeras acciones es restablecer la energía. Luego de pasado 15 a 20 minutos, si no se logra una solución, se debe proceder con el desalojo de los usuarios.
En tanto, José Díaz, representante de la Coordinadora Nacional de Usuarios del Transporte Público, dijo que para este tipo de situaciones la empresa debe tener mecanismos alternativos para no detener el funcionamiento del Metro de Panamá.
Agregó que es muy importante un acercamiento entre representantes de la Secretaría del Metro, para establecer reuniones periódicas para tocar estos temas de seguridad y que los usuarios no sean afectados.
Por otro lado, se conoció que en la Línea 1 del Metro hay dos terminales de energía, una en la estación 5 de Mayo y otra en la estación Los Andes, Ensa y Unión Fenosa brindan la energía.
Adicional, alrededor de 10 megavatios de energía eléctrica utilizan los 19 vagones del Metro de Panamá en su mayor momento de carga, los cuales tienen una extensión de 13.7 kilómetros, informó la Secretaría del Metro de Panamá.
