"El subsidio no alcanza para nada". Esta es la opinión que comparte todo el gremio transportista en la provincia de Panamá Oeste, luego que el pasado viernes entraran a regir los nuevos precios en el combustible.
Mañana, lunes 7 de septiembre, las concesionarias agrupadas en la Empresa Transportista del Oeste, S.A. (ETOSA) se reunirán para decidir las acciones que adoptarán frente al nuevo incremento de carburante.
Dirigentes transportistas no descartan la posibilidad de parar los autobuses, considerando que al precio actual del combustible la actividad ha dejado de ser rentable y es imposible continuar prestando el servicio.
La Resolución n.º MEF-RES-2026-2982 del 3 de septiembre de 2026, aprobada por el Ministerio de Economía y Finanzas, que establece los nuevos montos máximos del subsidio y del precio del combustible para el sector transporte, fija en B/.0.99 por litro el costo de diésel bajo en azufre.
Mientras que el costo por litro para la gasolina de 91 octanos será de B/.0.92 y el de 95, B/.1.04.
La resolución también establece montos máximos semanales subsidiados por el Estado que, para el caso del autobús colectivo, serán de B/201.72; para los buses que transitan por la vía Centenario serán de B/222.22 y B/124.23 para buses de rutas internas.
No obstante, los conductores de autobuses tipo "nevera" aseguran que por cada viaje hacia la ciudad capital están consumiendo más de B/200.00, por lo que en dos o tres días alcanzan el tope del subsidio.
En mayo de este año, los conductores de autobuses tipo "nevera" paralizaron el transporte por espacio de una hora para reclamar al Gobierno aumentos en el monto del subsidio, una medida que aseguran podrían repetir.
El alza en el combustible también repercute en el transporte selectivo. Una de las medidas adoptadas por los taxistas ha sido permanecer más tiempo en las piqueras a la espera de pasajeros en vez de estar "rodando".
