La falta de oxígeno, debida a un posible incendio o una despresurización, es la hipótesis más factible para la desaparición del avión malasio, explicó el vocal técnico del Sindicato Español de Pilotos Aéreos (Sepla), Ariel Schocrón.
Dos meses después de la desaparición del vuelo MH370 de Malaysian Airlines y dadas por concluidas de manera oficial las misiones aéreas en el área del océano Índico para buscar los restos del aparato, Schocrón subrayó que todas las hipótesis siguen siendo válidas, pero lo más probable es que se haya estrellado en el mar, tras un accidente por hipoxia (falta de oxígeno).
Para este investigador de accidentes aéreos, transcurrido este tiempo ha perdido fuerza la hipótesis de que hayan aterrizado en alguna isla remota, porque no tendría mucha lógica , y lo más probable es que se produjera algún fallo en la nave, como un incendio o la rotura de una ventanilla, que originó una falta de oxígeno e incapacitó a la tripulación. El Boeing 777 partió el pasado 8 de marzo de Kuala Lumpur y tenía previsto llegar a Pekín seis horas después.
