El Ministerio de Obras Públicas (MOP) realizó recientemente, la licitación por mejor valor para el proyecto de Diseño, suministro, construcción y financiamiento de puentes modulares para el progreso y cuyo precio de referencia es de B/.79,087,148.24.
Durante el acto público se reveló que el Consorcio Puentes Modulares S.A. conformado por las compañías Constructora Urbana S.A. y Toronto Global Holding Corp., presentó la única propuesta por un monto de B/.78,913,000.00.
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Tras culminar el acto público, se explicó a los proponentes que se foliarán los expedientes y serán entregados a la Comisión Evaluadora que está formalmente constituida.
Se trata de la construcción de 50 puentes modulares sobre diversas quebradas y ríos y el suministro de 50 puentes adicionales según medidas solicitadas, para el manejo de imprevistos y otras necesidades dentro del país.
Este proyecto se pretende ejecutar en las provincias de Bocas del Toro, Chiriquí, Coclé, Comarca Ngäbe Buglé, Darién, Herrera, Los Santos, Panamá y Veraguas
El proponente debe desarrollar todos los estudios técnicos, necesarios para la ejecución de la obra tales como: topografía, ingeniería geotécnica, hidráulica, hidrología, entre otros, y muy particularmente, para el diseño de los puentes o la vía a rehabilitar o construir.
También se incluye como obligación del adjudicatario, el desarrollo del Estudio de Impacto Ambiental con la aprobación ante la autoridad competente; es decir, el Ministerio de Ambiente.
El proponente deberá construir o ejecutar todas las obras civiles necesarias para la ejecución del proyecto, permanentes y provisionales, necesarias durante el período de ejecución y desvíos del tránsito peatonal y vehicular, tanto público como privado.
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Igualmente, debe contemplar la construcción y mantenimiento de obras provisionales y obras de desvíos del tránsito vehicular y peatonal, tanto público como privado, así como la reubicación de infraestructuras de servicios públicos, con cargo a la provisión y condiciones que se establezcan.
El proponente deberá restituir todas las vías y espacios públicos y privados que requieran ser afectados temporalmente por la ejecución del proyecto, en condiciones que permitan la funcionalidad y capacidad necesaria para ser operativa.
